DMD2

Analysoinut Appwesome

Jos ajat moottoripyörällä ja haluat puhelimesta muutakin kuin tavallisen karttanäytön, DMD2 on suunniteltu juuri siihen käyttöön. Se kokoaa navigointiin ja ajon aikana tarvittaviin työkaluihin liittyviä toimintoja yhteen näkymään, joten ajatus on lähempänä moottoripyörän kojelautaa kuin yleiskäyttöistä karttasovellusta. Minusta sen vahvuus on ennen kaikkea siinä, että se palvelee ajamista, ei vain reitin näyttämistä.

Mihin DMD2 asettuu nykyisessä karttasovellusten joukossa?

DMD Navigationin tekemä DMD2 kuuluu kartta- ja navigointisovelluksiin, mutta sen kohderyhmä on selvästi tavallista autoilijaa rajatumpi. Moottoripyöräilijälle tiekirja ja ajon aikana tarvittavat näkymät voivat olla olennaisempia kuin yleiskarttasovelluksen tuttu hakukenttä ja kävely- tai joukkoliikenneohjeet. Sovelluksen arvo riippuu siksi siitä, haluatko rakentaa puhelimesta ajamiseen sopivan kokonaisuuden vai tarvitsetko vain reitin paikasta toiseen.

Google Mapsin kaltaiseen yleisnavigointiin verrattuna DMD2:n kiinnostava puoli on moottoripyöräkeskeinen lähestymistapa. Se ei silti automaattisesti tee siitä parempaa valintaa jokaiselle motoristille: jos ajat harvoin ja käytät puhelinta lähinnä satunnaiseen määränpäähakuun, tuttu yleissovellus voi olla nopeampi ja yksinkertaisempi. Jos taas haluat pitää navigoinnin ja muita ajon kannalta hyödyllisiä tietoja samassa ympäristössä, DMD2:n idea on perustellumpi.

Versio ja tuotteen kehityksestä kertova varma tieto

Sovellus julkaistiin 22.10.2020, ja nykyinen versio on 3.00282. Nämä tiedot kertovat, että kyse ei ole aivan uudesta kokeilusta, mutta niistä ei yksin voi päätellä, mitä toimintoja on lisätty tai miten jokin tietty ominaisuus on muuttunut eri versioiden välillä. Pidän tätä eroa tärkeänä: versiota voi käyttää tunnisteena, mutta kehityshistoriaa ei kannata päätellä pelkän numeron perusteella.

Jos olet jo käyttänyt DMD2:ta, käytännöllisin tapa arvioida nykyistä versiota on tarkistaa sovelluksen omasta näkymästä, että omat asetukset ja ajotapa sopivat siihen edelleen. Ennen pitkää retkeä testaisin reitin ja puhelimen sijoittelun tutulla lenkillä, en ensimmäistä kertaa vilkkaassa liikenteessä. Näin mahdolliset käyttöön liittyvät muutokset huomaa rauhassa eikä kesken ajon tarvitse opetella valikoita.

Kenelle kokonaisuus sopii ja miten sitä kannattaa käyttää?

DMD2 on luontevimmillaan kuljettajalle, joka ajaa säännöllisesti ja haluaa navigoinnin lisäksi moottoripyöräkäyttöön suunnitellun kojelautamaisen näkymän. Tiekirjan merkitys korostuu erityisesti silloin, kun reitti on suunniteltu etukäteen eikä tarkoituksena ole vain seurata nopeinta tietä määränpäähän. OBD-toimintoihin liittyvä maininta voi kiinnostaa kuljettajaa, joka haluaa tarkastella ajoneuvoon liittyviä tietoja, mutta kokonaisuuden hyöty riippuu siitä, millainen oma kalusto ja käyttötapa on.

Arjen esimerkki on viikonloppulenkki, jonka reitti kulkee usean pysähdyksen kautta. Voit valmistella tiekirjan ennen lähtöä, tarkistaa puhelimen näkymän paikallaan ja käyttää ajon aikana navigointia sen sijaan, että näppäilisit uusia määränpäitä tien sivussa. Tämä työnkulku on turvallisuuden ja sujuvuuden kannalta järkevämpi kuin reitin säätäminen liikkeellä. DMD2 ei kuitenkaan poista tarvetta suunnitella pysähdyksiä tai varmistaa, että puhelin näkyy ja toimii omassa kiinnityksessäsi.

Yksi hyödyllinen käytännön niksi on pitää ajon aikainen näkymä mahdollisimman selkeänä. Jos kojelautaan sisällytetään paljon tietoa, lisäsisältö voi viedä huomiota tärkeimmältä eli tien seuraamiselta. Kokeilisin asetuksia ensin pysähdyksissä ja jättäisin näkyviin vain itselle aidosti hyödylliset tiedot. Toinen hyvä tapa on tehdä ensimmäisestä käyttökerrasta lyhyt testilenkki: samalla selviää, onko näkymä luettavissa omassa ajoasennossa ja osuuko reitin seuraaminen luontevasti omaan ajotapaan.

Jos käytät jo erillistä navigaattoria tai olet tyytyväinen tavalliseen karttasovellukseen, vaihtamisen hyöty kannattaa punnita konkreettisesti. DMD2:n kojelautamainen ajatus voi vähentää sovellusten välillä hyppimistä, mutta uuden käyttöliittymän omaksuminen ja omien asetusten tekeminen vievät aikaa. Satunnaiselle käyttäjälle se voi olla tarpeetonta lisätyötä; aktiiviselle motoristille yhtenäisempi ajonäkymä voi olla vaivan arvoinen.

Käyttöönotto, kustannukset ja käytännön rajat

DMD2 on ilmainen ladata, mutta sovellukseen sisältyy sovelluksen sisäisiä ostoksia. Playn kautta laskutettavien ostosten hintahaarukka on 3,69–154,99 euroa, joten maksulliseen käyttöön ei kannata suhtautua yhtenä pienenä lisämaksuna. Tarkista ennen ostoa, mitä juuri sinulle tarpeellinen toiminto maksaa ja sisältyykö se jo käyttämääsi kokonaisuuteen. Ilmainen lataus tekee kokeilemisesta helpompaa, mutta se ei tarkoita, että kaikki halutut ominaisuudet olisivat maksuttomia.

Puhelimen käyttö moottoripyörässä tuo mukanaan myös tavallisia käytännön kysymyksiä: näytön luettavuus, kiinnityksen vakaus ja virran riittävyys voivat vaikuttaa kokemukseen yhtä paljon kuin sovelluksen karttanäkymä. En lähtisi pitkälle ajolle testaamatta kokonaisuutta ensin lyhyellä matkalla. Tämä ei ole DMD2:n yksittäinen puute vaan puhelimeen perustuvan navigoinnin yleinen kompromissi verrattuna erilliseen, ajokäyttöön hankittuun navigaattoriin.

Teknisesti sovellus vaatii Android 7.0:n tai uudemman. Sisällön ikäluokitus on PEGI 3, ja sovelluksen keskimääräinen arvio on 4,2 tähteä noin 1,2 tuhannen arvion perusteella. Sillä on yli 100 000 asennusta ja 651 kirjallista arvostelua. Nämä luvut antavat yleiskuvan siitä, että käyttöä ja palautetta on kertynyt, mutta ne eivät kerro, sopiiko sovellus juuri sinun puhelimeesi, moottoripyörääsi tai reittisuunnittelutapaasi.

Mitä jää käyttäjän itse arvioitavaksi?

Moottoripyörän kojelauta on houkutteleva ajatus, mutta se toimii parhaiten, kun asetukset vastaavat omaa ajamista. Ennen käyttöönottoa kannattaa miettiä, tarvitsetko vain kartan, haluatko käyttää tiekirjaa vai etsitkö myös OBD-tietoja. Jos et tiedä, mitä näistä oikeasti käyttäisit, aloita yhdestä tarpeesta sen sijaan, että yrittäisit ottaa kaikki näkymät kerralla käyttöön. Näin on helpompi huomata, tuoko sovellus arkeen hyötyä vai lisääkö se vain säätämistä.

Toinen harkinnan paikka on se, miten tärkeää sinulle on käyttää yhtä sovellusta monen eri palvelun sijasta. DMD2:n vahvuus on sen ajamiseen suunnattu kokonaisajatus, mutta yleiskarttasovellus voi olla parempi, jos tarvitset usein tavallisia paikkahakuja tai olet jo rakentanut oman toimivan reittisuunnittelun muualle. En vaihtaisi tuttuja työkaluja vain uuden kojelautanäkymän vuoksi; vaihtaisin, jos moottoripyöräkäyttöön suunnatut toiminnot ratkaisevat toistuvan ongelman.

Arvio ennen ensimmäistä pidempää ajoa

DMD2:n käyttäjäksi sopii parhaiten motoristi, joka on valmis tekemään hieman valmistelua saadakseen navigoinnin ja ajon aikaisen näkymän omiin tarpeisiinsa. Se ei ole välttämättä paras valinta ihmiselle, joka haluaa vain avata kartan ja lähteä ilman asetusten kokeilua. Sama koskee kuljettajaa, jolle erillinen navigaattori on jo tutumpi ja jonka käyttöön puhelimen lisätoiminnot eivät tuo selvää hyötyä.

Jos päätät kokeilla sovellusta, tee ensin lyhyt reitti, tarkista tiekirjan käyttö ja selvitä pysähdyksissä, mitkä tiedot haluat pitää näkyvissä. Näin saat vastauksen keskeisiin kysymyksiin ennen varsinaista retkeä: tuntuuko käyttö omassa ajoasennossa luontevalta, riittääkö näkymäsi tarpeisiin ja ovatko mahdolliset maksulliset osat sinulle perusteltuja. Minusta juuri tämä kokeilu kertoo enemmän kuin yleinen arvioarvo.

Mitä DMD2 tarjoaa?

DMD2 on suunniteltu erityisesti panorama-kuvien ottamiseen. Se on sovellus, joka pyrkii yksinkertaistamaan monimutkaisten kuvien ottamista, ja se tekee sen hyvin tehokkaasti. Sovellus hyödyntää puhelimesi kameraa yhdistääkseen useita otoksia saumattomasti yhdeksi laajaksi kuvaksi. Tulos on vaikuttava ja näyttää siltä, kuin se olisi otettu ammattimaisella kalustolla.

Käyttöliittymä ja käytettävyys

Ensimmäinen asia, jonka huomaat, kun avaat DMD2-sovelluksen, on sen yksinkertainen ja intuitiivinen käyttöliittymä. Kaikki tarvittavat työkalut ovat helposti saatavilla, mikä tekee sovelluksen käytöstä sujuvaa. Vaikka et olisi aiemmin käyttänyt panorama-sovelluksia, opit nopeasti tämän sovelluksen perusasiat.

Sovellus opastaa sinua kuvausprosessin aikana, mikä on erityisen hyödyllistä, kun yrität pitää puhelimen vakaana. Tämä ominaisuus auttaa vähentämään sumeita tai vääristyneitä kuvia, mikä on suuri plussa kaikille, jotka arvostavat tarkkoja ja kirkkaita kuvia.

Ominaisuudet, jotka erottuvat

Yksi DMD2-sovelluksen merkittävimmistä ominaisuuksista on sen kyky yhdistää kuvia automaattisesti. Sinun ei tarvitse huolehtia kuvien manuaalisesta kohdistamisesta, sillä sovellus hoitaa sen puolestasi. Tämä tekee koko prosessista huomattavasti nopeampaa ja helpompaa, mikä on erityisen tärkeää, kun olet liikkeellä.

Lisäksi sovellus tarjoaa useita muokkausvaihtoehtoja, joiden avulla voit parantaa kuviesi laatua entisestään. Voit säätää kontrastia, kirkkautta ja värikylläisyyttä, jotta saat juuri haluamasi lopputuloksen.

Kokemukseni DMD2-sovelluksesta

Käytin DMD2-sovellusta useissa eri tilanteissa, aina kaupungin siluetista luonnonmaisemiin. Jokaisessa tilanteessa sovellus toimi moitteettomasti. Kuvien laatu oli erinomainen, ja olin erityisen vaikuttunut siitä, miten hyvin sovellus käsitteli valaistuksen muutoksia eri otosten välillä.

Yksi asia, jonka huomasin, oli se, että vaikka sovellus on pääasiassa suunniteltu panoraamojen ottamiseen, se toimii myös hyvin tavallisten kuvien parantamiseen. Tämä tekee siitä monipuolisen työkalun kaikille, jotka haluavat parantaa valokuviaan ilman liikaa vaivaa.

Yhteenveto

Kaiken kaikkiaan DMD2 on erinomainen sovellus kaikille, jotka haluavat ottaa upeita panoraamakuvia. Sen helppokäyttöisyys yhdistettynä monipuolisiin ominaisuuksiin tekee siitä loistavan valinnan sekä aloittelijoille että kokeneille valokuvaajille. Jos haluat viedä valokuvauksesi seuraavalle tasolle ilman kalliita laitteita, tämä sovellus on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen.

Jos sinäkin haluat kokeilla DMD2-sovellusta, voit ladata sen suoraan sovelluskaupastasi. Kuka tietää – ehkä seuraava mestariteos on vain muutaman napinpainalluksen päässä!